厦门铁路三角线过渡周转房安全隐患被排除

　　昨日上午，在火车站南侧铁路三角线附近，一排破旧的临时周转房后，几名工人正在烈日下搬砖砌墙。这是一座挡土墙，由于年久失修，6月13日的特大暴雨中，挡土墙经不住雨水、泥流的冲击倒下，压塌了最东面的房屋，一位老人的脚被砸伤。一个月过去了，不仅新的结实的挡土墙建了起来，住户也都进行了妥善安置，而且被鉴定为危房的周转房也将很快被拆除，进行绿化建设。记者昨日从有关部门了解到，针对前一阶段强降雨过程中暴露出的问题，我市各级各相关部门和单位积极采取措施，不断加强防洪、防台风准备，以应对可能到来的台风等自然灾害。

　　厦门铁路三角线过渡周转房是临时搭盖建筑，已经使用多年，周转房内住着12户42人。其中两户是铁路部门的职工，其余都是租房户。6月13日晚7时许，就在豪雨下得最大的时段，事故发生了。

　　6月18日下午，市政府专门组织各级各部门和有关单位的负责人，召开专题会议，现场协调。会后各部门各单位都积极行动起来，采取有效措施排除安全隐患。

　　厦门火车站和思明区共同牵头，会同福州机务段、厦门工务段组成工作小组，抓紧动员组织过渡周转房的住户转移。南昌铁路局福州机务段、厦门工务段积极寻找房源安置原周转房的职工。厦门火车站房建部门迅速派员到现场对房屋进行鉴定，确定12户居住的临时周转房和附近一栋临时搭盖厂房为危房。目前，周转房已经全部搬空，铁路部门下属的房地产公司已经做好准备，一两天内就可以将危房全部拆除。

　　根据调研，挡土墙之所以会倒塌，是因为积水无处排泄，越积越多“推”倒了围墙。针对这一点，市土地开发总公司清理了挡土墙后的土头，埋设了两条排洪沟，并于近期开始对挡土墙进行重新修建，再过两三天，就可以完成修葺。

　　据水利部门介绍，6月中旬的大范围强降雨对我市防灾抗灾工作做了一次全面的检验，暴露出我市防洪排涝系统中的薄弱环节。我市防汛部门列出了38个洪涝隐患重点区域，并逐一提出解决方案，明确了每个区域整改的责任单位。